空间:座椅舒适 空间组合变换多
新科帕奇的真皮座椅很舒服,支撑性不错,包裹性一般。前排驾驶员位配有八向电动调节功能,但副驾驶却是四向手动调节,这点稍显小气。
因为新科帕奇轴距达到了2707mm,达到了中级SUV等级,乘坐空间还算不错。身高180cm的模特在调整好座椅后,第一排头部有2拳的空余,在保证前排不变的情况下,第二排空间也还可以,头部有一拳多余量,腿部有两指。但坐进第三排稍显局促,只能满足不时之需,长途乘坐会很累。这里值得说的是第二排座椅可以根据需求调整座椅角度,这点是值得肯定的。
新科帕奇的后备箱空间也很不错,因为空间的多变,第二、三排座椅具有一键式折叠功能,能从477升扩升到942升,基本能满足各种家庭的各种需求了,就算运个冰箱、洗衣机也不成问题。后备箱门和后窗也能单独开启,实用起来很方便。
储物空间:储物空间丰富
新科帕奇的储物空间也非常丰富,该有的都有了,材料质感也很不错,手套箱的内部植绒材料突显了其档次。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。